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14 empresas do setor têm aportes programados entre 2012 e 2024.
Chinesa pretende alugar fábrica para montar os caminhões que serão vendidos no Brasil.
Em 2020 companhia quer lançar sistemas avançados de assistência.
Resultado de outubro foi o pior para mês em 10 anos; setor tem 45 mil funcionários com alguma restrição de atividade e já demitiu 11,8 mil neste ano.
Resultados financeiros na região revelam estrago da crise na rentabilidade do setor.
O plano é exportar duas mil unidades para o Brasil entre 2017 e 2018.
Chevrolet Onix e Hyundai HB20 foram os mais vendidos no mês.
Montadora tocou o pé no freio para “aguardar a evolução do mercado”.
Direção da TAC admite possibilidade de venda, que estaria em R$ 190 milhões.
Toyota continua como a marca mais valiosa do setor, aponta Interbrand.
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