Siderúrgicas e montadoras travam guerra pelo preço do aço
Fabricantes de aço pediram barreiras contra importações; governo negou e Volks e Renault tiveram participação no processo
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Fabricantes de aço pediram barreiras contra importações; governo negou e Volks e Renault tiveram participação no processo
Indústrias criam estratégias para atrair e manter profissionais em seus centros de P&D
A fábrica de Itatiaia deve atingir o pico de produção em 2016, gerando 1.000 empregos diretos.
Protecionismo do governo federal às marcas que têm fábrica no país estimula Audi e VW a mudar estratégia e voltar a fabricar, no Paraná, modelos recém-lançados na Europa
Analistas citam que um dos principais fatores para o aumento na venda de veículos com maior valor agregado são os incentivos fiscais.
Melhora na taxa de câmbio e redução de juros são fatores determinantes para otimismo do segmento de máquinas
Desburocratização e custo elevado da mão de obra brasileira devem elevar o número desses profissionais nos próximos anos.
Empresa italiana pagará US$ 1,48 bilhão para ter 100% das ações da CNH
A fabricante de tratores pretende incrementar seu faturamento em até 40% no próximo ano
A concorrência para receber o centro está entre Rio de Janeiro e São Paulo
Segundo a Abimaq, a venda de maquinário para o setor agrícola deve crescer 10% em 2013.
A unidade terá capacidade de produzir 100 mil carros por ano e terá foco no mercado nordestino
Novamente os países reclamaram na OMC a respeito das taxas do IPI, que estariam protegendo os produtores domésticos
Abimaq oferece Workshop gratuito de normas de segurança em máquinas
Especialistas acreditam que setor automotivo deve sofrer forte desaceleração ou até mesmo estagnação em 2013
Segundo especialistas, o consumo deve triplicar nos próximos anos. Na Europa, uso de alumínio deve chegar a 180 kg/veículo.
O México está assumindo um papel central na produção de automóveis, numa época em que custos mais baixos e mão de obra qualificada estão reformulando o mercado automotivo mundial.
Setor deve sofrer quedas devido, principalmente, ao atraso na entrada de investimento no país.
Com alto custo de produção e barreiras na Argentina, Brasil deixa de ser base de exportação e perde mercado para outros latino-americanos
Porém, economistas dizem que indefinição quanto a novas prorrogações do desconto traz preocupações para a indústria em 2013
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