Fonte: Estadão Online - 01/12/07
Foto: Divulgação
O PNUD - Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento defende, em um relatório divulgado nesta terça-feira (27) em Brasília (DF), o fim das tarifas de importação que os demais países impõem sobre o etanol do Brasil. A medida, segundo o PNUD, ajudaria a combater as mudanças climáticas no planeta.
"O Brasil é muito mais eficiente do que a União Européia e os Estados Unidos em produzir etanol. Além disso, o etanol de cana é mais eficiente para reduzir as emissões de carbono. O problema é que as importações de etanol brasileiro são restringidas por altas tarifas de importação", afirma o Relatório de Desenvolvimento Humano 2007/2008.
"Remover estas tarifas geraria ganhos não só para o Brasil, como para a mitigação das mudanças climáticas."
O etanol não é consenso entre os diferentes órgãos da ONU.
Em junho, um estudo da FAO - a agência da ONU para Agricultura e Alimentação - sugeriu que a crescente demanda por biocombustíveis poderia estar elevando os preços internacionais de alguns alimentos.
Em outubro, o relator especial da ONU para o Direito à Alimentação, Jean Ziegler, pediu uma moratória de cinco anos da produção de biocombustíveis como o etanol, alegando que esse tipo de produção pode agravar o problema da fome no mundo.
No relatório divulgado nesta terça-feira, o órgão da ONU para o desenvolvimento afirma que o "impressionante" exemplo brasileiro do etanol e dos carros flex trouxe benefícios ambientais e reduziu a dependência do país em petróleo.
O PNUD diz que a maior parte dos países desenvolvidos impõe restrições aos biocombustíveis como o etanol. A União Européia permite a importação sem imposto de biocombustíveis oriundos de cem países em desenvolvimento, porém a maior parte desses países não produz etanol.
No caso do produto brasileiro, o imposto de importação é de 0,73 euros por galão. Nos Estados Unidos, a tarifa para o etanol do Brasil é de US$ 0,54 por galão.
"Políticas comerciais aplicadas ao etanol entram em conflito com uma série ampla de metas relacionadas às mudanças climáticas", afirma o relatório do PNUD.
"O etanol do Brasil é desestimulado, mesmo sendo mais barato de produzir, gerar menos emissões de CO2 na produção e ser mais eficiente em reduzir a intensidade (de emissões) de carbono de veículos de transporte."
Segundo o PNUD, "a palavra final é que abolir tarifas sobre o etanol beneficiaria o meio ambiente, a mitigação das mudanças climáticas e o desenvolvimento de países que - como o Brasil - possuem condições favoráveis de produção".
O relatório também elogia o papel da Suécia, que tem defendido na União Européia a redução de tarifas.
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O PNUD - Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento defende, em um relatório divulgado nesta terça-feira (27) em Brasília (DF), o fim das tarifas de importação que os demais países impõem sobre o etanol do Brasil. A medida, segundo o PNUD, ajudaria a combater as mudanças climáticas no planeta.
"O Brasil é muito mais eficiente do que a União Européia e os Estados Unidos em produzir etanol. Além disso, o etanol de cana é mais eficiente para reduzir as emissões de carbono. O problema é que as importações de etanol brasileiro são restringidas por altas tarifas de importação", afirma o Relatório de Desenvolvimento Humano 2007/2008.
"Remover estas tarifas geraria ganhos não só para o Brasil, como para a mitigação das mudanças climáticas."
O etanol não é consenso entre os diferentes órgãos da ONU.
Em junho, um estudo da FAO - a agência da ONU para Agricultura e Alimentação - sugeriu que a crescente demanda por biocombustíveis poderia estar elevando os preços internacionais de alguns alimentos.Em outubro, o relator especial da ONU para o Direito à Alimentação, Jean Ziegler, pediu uma moratória de cinco anos da produção de biocombustíveis como o etanol, alegando que esse tipo de produção pode agravar o problema da fome no mundo.
No relatório divulgado nesta terça-feira, o órgão da ONU para o desenvolvimento afirma que o "impressionante" exemplo brasileiro do etanol e dos carros flex trouxe benefícios ambientais e reduziu a dependência do país em petróleo.
O PNUD diz que a maior parte dos países desenvolvidos impõe restrições aos biocombustíveis como o etanol. A União Européia permite a importação sem imposto de biocombustíveis oriundos de cem países em desenvolvimento, porém a maior parte desses países não produz etanol.
No caso do produto brasileiro, o imposto de importação é de 0,73 euros por galão. Nos Estados Unidos, a tarifa para o etanol do Brasil é de US$ 0,54 por galão.
"Políticas comerciais aplicadas ao etanol entram em conflito com uma série ampla de metas relacionadas às mudanças climáticas", afirma o relatório do PNUD.
"O etanol do Brasil é desestimulado, mesmo sendo mais barato de produzir, gerar menos emissões de CO2 na produção e ser mais eficiente em reduzir a intensidade (de emissões) de carbono de veículos de transporte."
Segundo o PNUD, "a palavra final é que abolir tarifas sobre o etanol beneficiaria o meio ambiente, a mitigação das mudanças climáticas e o desenvolvimento de países que - como o Brasil - possuem condições favoráveis de produção".
O relatório também elogia o papel da Suécia, que tem defendido na União Européia a redução de tarifas.