A Volkswagen anuncia o início da construção de sua nova fábrica dedicada exclusivamente a carros elétricos na China, em parceria com SAIC, uma das empresas com quem mantém joint venture naquele país. Localizada na província de Anting, em Xangai, seu primeiro modelo será um utilitário esportivo (SUV) com produção prevista a partir de 2020. A nova planta SAIC VW foi projetada para ser dedicada a modelos elétricos com a nova plataforma MEB, que é a primeira plataforma modular da Volkswagen exclusivamente para carros elétricos. As operações começam juntamente com a fábrica da FAW-Volkswagen, em Foshan e inaugurada no segundo trimestre deste ano, imediatamente após o início da primeira produção mundial da plataforma MEB em Zwickau, na Alemanha.
“Por meio da plataforma MEB da Volkswagen, poderemos produzir facilmente veículos elétricos de última geração para nossos clientes chineses em grande escala. O Grupo Volkswagen, suas marcas e seus parceiros chineses de joint venture concentram-se consistentemente na mobilidade sustentável e impulsionam a transformação da indústria automotiva na China e no mundo: desta forma, enfatizamos a importância do mercado chinês para o Grupo Volkswagen”, declarou o presidente do conselho de administração do Grupo Volkswagen, Herbert Diess.
Segundo a empresa, a nova planta de Anting terá uma linha de produção baseada na indústria 4.0 com altas taxas de automação e eficiência. Ela será equipada com mais de 1.400 robôs padrão, bem como uma variedade de tecnologias visando uma produção inteligente e digitalizada. Com 610 mil metros quadrados, a fábrica de veículos elétricos terá uma variedade de áreas, como equipamentos de prensa e oficinas de montagem de bateria, além de um armazém estereoscópico elevado, além de uma pista de testes, entre outros. A capacidade será de 300 mil veículos por ano e a unidade também utilizará 27 tipos de tecnologias que não agridem o ambiente, com enfoque na preservação da água, economia de energia e redução na emissão de CO2.
Continua depois da publicidade |
A nova fábrica em Anting faz parte da estratégia do Grupo VW em seu Roadmap E, como está sendo chamada sua ofensiva global de eletrificação: ela prevê que até 2025 o grupo pretende lançar 50 carros eletrificados e a China, um dos principais mercados de veículos elétricos do mundo, desempenha um papel central nesta estratégia.
Em junho, a Volkswagen por meio de sua joint venture com a FAW, outra fabricante chinesa, inaugurou a segunda fábrica da parceria em Foshan. Devido à expansão do complexo industrial, a capacidade dobrou de 300 mil para 600 mil veículos/ano. Além dos novos modelos SUV da Volkswagen e da Audi, os veículos atualmente fabricados na plataforma MQB estão gradualmente sendo eletrificados. Além disso, até 2020, a produção de veículos MEB, assim como os sistemas de baterias MEB, devem começar em Foshan.
Também neste ano, no fim de maio, começou a produção de modelos da Volkswagen na fábrica da FAW-Volkswagen em Qingdao. Esta unidade com alta flexibilidade permite que veículos a combustão, bem como aqueles com acionamento elétrico sejam montados na mesma linha de produção.
