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As turbulências de céu claro costumam ser as mais perigosas pois não são detectadas em tempo de desviar o avião
Apesar das diversas vantagens, o aço-ferramenta não é apropriado para a usinagem de aços de alta resistência
A Nasa mostrou as propostas das empresas Lockheed Martin, Northrop Grumman e Boeing para os aviões que devem começar a voar em 2025
Apesar das centenas de processos diferentes, é possível classificar os principais em cinco categorias
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